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采用走势-新车取消了现款车型的点阵式格栅设计

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作為中期改款車型,其車身線條並未進行過多的調整。其中,該車車門下部的內凹造型、隆起的側裙筋線與現款車型有所不同,看起來更加時尚、簡潔。前傾的C柱等獨特設計則延續自現款車型。車尾部分,同樣結合設計手稿來看,其換裝了一款造型平直且細長的貫穿式尾燈組,橫向的佈局與後擾流板、後包圍、尾門筋線等線條元素形成了呼應,層次感豐富。在底部,新車還採用了經過運動化處理的雙邊共兩出式排氣口裝飾,視覺效果突出。

雖然新車採用了較為厚重的偽裝,但我們仍能通過細節看出些許端倪。例如,新車取消了現款車型的點陣式格柵設計,取而代之的是橫條幅式格柵,結合此前官方設計手稿來看,新車的前大燈組與進氣格柵進行了一體化處理,在長安現有的蝶翼式大嘴前格柵的基礎上,其細節設計帶來了更加硬朗的風格,V字形的直線走勢和兩側的多邊形開口,營造出了非常凌厲的視覺效果。

目前,新車的內飾及動力系統還是未知。以現款車型為參考,預計新車將繼續搭載1.5T發動機,最大功率156馬力,峰值扭矩225牛·米,傳動系統匹配6速手動或6速手自一體變速箱。

日前,我們從相關渠道獲取到了一組新款長安CS55路試諜照,作為中期改款車型,其整體外觀變化明顯。根據此前信息來看,新車將於今年第三季度內正式亮相,併在年底上市。